vue PORT GRIMAUD




Construction de PORT GRIMAUD 2 et 3 :


barre Port Grimaud

vue aerienne de PORT GRIMAUD en construction
Vue du terrain ou se construira Port Grimaud 3...
       Après le quartier du Rond d'eau, La construction de la cité lacustre continua par le chantier naval, la rue de" la Giscle", jusqu'à la place du Sud baptisée depuis 2000, place François SPOERRY. Entre temps, dès 1978 et jusqu'en 1993, PORT GRIMAUD 3 sortait de terre...

barre Port Grimaud

Le plan altimétrique :


       voici le plan altimètrique du terrain ou allait être construit PG2...


AltimétriePG2
Vous pouvez cliquer sur le plan pour l'agrandir...

       Dès 1967 alors que PG1 sortait de terre, l'architecte pensait déjà à l'extension de sa cité.
       2 plans d'ensemble très différents ont vu le jour:

       - Le premier ci dessous n'est pas de bonne qualité. Toutefois on distingue nettement qu'il n'est pas prévu de "Rond d'Eau", ni de Chantier naval, ni de ponts, ni de rue, mais plusieurs ensemble d'immeubles autour de bassins ou piscines...


1ere Ebauche de PG2
( Ebauche coloriée par le bureau d'architecture. Cliquer sur le plan pour le voir plus grand )
barre Port Grimaud

       - Le deuxième ci dessous, nous l'avons vu prédédemment, n'à pas vu le jour non plus. Le Rond d'Eau qui originellement devait tourner le dos à la mer a été reconfiguré...

Ebauche de PG2
( Ebauche coloriée par mes soins pour une meilleure visibilité. )


       A noter que l'embouchure de la Giscle devait être modifiée en se jetant droite dans la mer. C'était avant que les Marines de Cogolin en construction ne dévie, par une jetée en pierres, le cour de la rivière vers Port Grimaud. Une rumeur veut que l'architecte n'étant pas très patient avec l'Administration, un fonctionnaire un peu zèlé, décida de réorrienter la sortie de la Giscle en direction du chantier naissant de Port Grimaud...

       A noter aussi que la jetée de PG1 était beaucoup plus droite avec un joli arrondi au bout, vraisemblablement pour y installer un petit phare...


barre Port Grimaud

Tranches 4 à 8 :


       Les tranches 1, 2 et 3 obtinrent leur permis de construire le 17 juillet 1969, le 18 septembre 1973 et le 27 juin 1974.
       Comme on l'a vu sur la page de l'Echangeur, la demande de Permis de Construire des tranches 4 à 8 , formulée le 18 décembre 1974 avait été refusée par un arrêté préfectoral du 14 août 1975 au motif que cet échangeur n'avait pas été réalisé.

barre Port Grimaud

Un parking pour les visiteurs à PG2 :


       Un parking devait être construit à l'entrée de PG2, sur l'emplacement actuel du parking municipal et de l'immeuble des Terrasses de PORT GRIMAUD:
- Sur 3 Niveaux avec 399 places (151 pour les visiteurs et 248 pour les résidents)
- ou sur 4 niveaux (3 pour les résidents avec 370 places et 1 pour les visiteurs avec 151 places)
       L'architecte pensait à l'époque que PG2 se visiterait comme PG1 !

Plan parking PG2

Projet parking PG2
barre Port Grimaud

Port Grimaud 2 sort de terre :


       Le Chantier Naval devint très vite opérationnel pour assurer la maintenance et les réparations des bateaux. Une cité lacustre se devait d'avoir une telle entreprise dans ses murs.
       Puis les constructions se suivirent toujours en remontant vers les terres, rue des Voiliers puis rue des 3 rives, puis rue des 4 Vents...


La pub pour vendre PG2

       Sur les premières brochures publicitaires de PORT GRIMAUD 2, l'accent était mis sur les nouveautés apportées aux maisons et au cadre de vie.

aerien PG2
La construction avance, tranche par tranche...

Borderive
       Les quais deviennent plus grands et plus verdoyants tandis que la voiture trouve sa place sur des parkings à l'intérieur même des îlots.

       Sur les bords de la Giscle, des maisons appelées "Borderive" font leur apparition: Plus large, un seul étage, une chambre au rez de chaussée et une cours fermée à l'entrée...
rue des 4 Vents Port Grimaud
Rue des 3 Rives en construction...

barre Port Grimaud

Nouvelles façades :


       De nouvelles façades apparaissent... Ces nouvelles tranches ont permis à l'architecte de créer de nouvelles maisonsn avec, pour certaines, de nouveaux solariums.


Plan de façades

Plan murs   Autre mur PG2
Croquis de l'Architecte...

Nouveau solarium à PG2
Nouveau solarium...
barre Port Grimaud

Rue des 4 Vents :


Maquette rue des 4 Vents
Maquette de la rue des 4 Vents.

Construction de la rue des 4 Vents

On remarque, sur la photo ci-dessus, qu'il n'y a pas d'arbres le long de la Giscle. Aujourd'hui, de majestueux pins parasols ont poussé par endroit, apportant ombre et fraîcheur sur les quais orientés plein sud.

Pont de l'île des 4 Vents

Construction de l'ile des 4 ventS







L'île des 4 Vents est la 3ème tranche de Port Grimaud 2. La construction suit le même principe que pour les autres îlots: mur de palplanches qui enferme le terrain sur lequel les maisons et immeubles vont trouver leur place.


Iles des 4 vents en construction
barre Port Grimaud

L'Ile Ronde :


Port Grimaud sud en constructio
L'Île Ronde commence à se dessiner...

L'Ile Ronde est construction
... ainsi que la rue de l'Eperon qui sera la prochaine tranche terminée...

Rue de l'Eperon a Port Grimaud Sud

Porche de l'Ile Ronde
Le porche menant à la future l'Ile Ronde en construction

Pont de l'Ile Ronde
Le pont de l'Île Ronde...

L'Ile Ronde
... et les immeubles entourant la plagette de l'Ile Ronde
barre Port Grimaud

Le centre de PG2 :


       Port Grimaud Sud est composé de 902 maisons, appartements et commerces.

       Ces derniers se situent au chantier naval et sur le coté droit de la place du Sud, rebaptisée place François Spoerry en 2000.

Place du Sud
La place du Sud en construction.



Ile de la Désirade en construction
L'Île de la Désirade commence à sortir de terre et la place du Sud coté PG2 est finie.



Place de la Désirade en construction
La place de la désirade en construction...

Les maisons le long du Grand Canal
Les maisons le long du Grand Canal sont en cours de finition...

Les maisons le long du Grand Canal

Rue de l'occident
Rue de l'Occident en cours de finition

La Désirade...
Montage pour une vue d'ensemble de la Désirade...



Port Sud en construction

Le PORT SUD va suivre très vite...
barre Port Grimaud

Guerre du Golfe :


       Une récession au début des années 1990, suivie de la guerre du Golfe, freina considérablement la vente des nouvelles tranches de la cité lacustre au point que l'architecte dut suspendre la construction de la tranche 8B en bordure de la Giscle.




       Ainsi s'achève provisoirement l'historique de PG2... J'espère toujours trouver de nouveaux "éléments" qui viendront le compléter et l'enrichir...

       Pour PG3, les documents sont plutôt rares malheureusement et je cherche toujours...






Derniere tranche suspendue de PG2

La mise à l'eau de PG3 en construction...
Les immeubles de l'Amarrage sont construit sauf la mise à l'eau et les maisons du Grand Bassin qui commencent à sortir de terre...
barre Port Grimaud

Cartes postales :


       la fontaine dela place du sud est très belle et donc on la retrouvait souvent sur les cartes postales montrant Port Grimaud sud.


la fontaine de la place du Sud
Pas encore de verdure devant la fontaine...

la fontaine de la place du Sud
barre Port Grimaud

Publicités:


       La société ETIGE, en charge de la promotion et de la vente des nouvelles constructions, publia de nombreuses brochures publicitaires.


publicité pour Port Grimaud sud

Pub pour la place du Sud

Pub pour la place du Sud

pub de la place du sud



pub pour le Fer à Cheval, PG3
Ces 2 brochures venaient vanter le nouveau quartier de Port Grimaud 3, sorti de terre : Le Fer à Cheval et ses 3 maisons de Maitre avec piscine...

pub pour le Fer à Cheval, PG3
barre Port Grimaud

PORT GRIMAUD aujourd'hui:


       Les 3 entités de Port Grimaud comptent 2 500 propriétaires environ.
       Mais Port Grimaud ne se limite pas à ces 3 quartiers. En fait, Port Grimaud s'étend sur le terrain qu'avait acheté l'architecte afin de construire sa cité lacustre. Au sein de cette dernière, il devait y avoir des logements sociaux à la place du jardin du Septentrion, qui ont été refusés par les premiers propriétaires.
       L'Architecte fut profondément déçu par ce refus et, avec l'aide de la Mairie, il construisit un lotissement de logements sociaux, "l'Ancrage", sur une partie du parking public de PG1. Puis il construisit un nouvel immeuble de logement sociaux, rue de l'Amarrage, face au port communal. A la mort de l'architecte, son fils Bernard, seul héritier, fit construire, en 2007, la résidence 'Les Terrasses de Port Grimaud', à la place du terrain vague devant l'entrée de PG2 qui aurait pu s'appeler PG4.
       En 2016, Les terrains de tennis, propriétés de l'architecte, furent cédés à un promoteur de Gap qui construisit la Résidence 'Harmonie'.
       En 2018, France Télécom céda une partie de son terrain à un autre promoteur qui construisit des logements sociaux à la location, "Le Clos de Serda".
       Tous les terrain 'originels' sont ainsi entièrement construit, faisant passer les résidents vivant à l'année de quelques 300 à 800 environ aujourd'hui.
       A cet ensemble formant le quartier de PORT GRIMAUD, on doit ajouter les 2 lotissements bordant l'entrée de l'Avenue de la Mer (appartenant à la commune comme l'Avenue de l'amarrage, Les 'Jardins de la Mer' et 'les Vitrines du Soleil'.
       Port Grimaud, c'est aussi 18 000 habitants en été et 1 million de visiteurs par an.

barre Port Grimaud


  l'OEUVRE de François SPOERRY...




© Yves Lhermitte 2022   Reproduction interdite sans autorisation...